传祺作为中国汽车品牌的领航者，努力聚合欧洲的技术 亚洲的制造 中国人的智慧，在生产管理、人才储备、技术等方面推陈出新，以三个典范、三个标准、三个心为准则，紧跟后合资时代步伐，做中国品牌的坚攻者，为亲人造好车，创国车新典范！
三个典范：一是坚持全部正向开发；二是实现平台模块化；三是国际品质，领先科技。传祺从创立之初就一直秉承着这样的三典范理念，成功将欧洲的技术、制造工艺和质量管理以及中国人的智慧有机结合，创造了安全、品质、环保的传祺品牌，实现自主品牌在中高端汽车领域的突破，引进国际标准，打造独立的传祺DNA！在采访中吴总也直言：“传祺始终坚持正向开发，就以我们的GA3S以及我们下个月投放的GS4为例，代表我们传祺的产品进入了2.0时代，应该来说，传祺的所有产品都具备了世界同级别顶尖的水准，而这个顶尖，也体现了中国人的勤奋，也体现了智慧，也体现改革开放全球化的结果”！
三个标准：一是有可靠的质量，拥有自己的技术，有亮丽的外表；二是反映中国的文化，中国人通过拥有它体现中国人的精气神；三是应该是物美价廉的产品，普通消费者消费得起的产品。三大造车标准是传祺迈向世界的底气，传祺的好口碑源于其对品质的坚守。通过正向研发，起步于世界同步，广汽传祺全面掌握车辆设计制造的核心技术，不论从外形、内饰的造型设计，到动力系统的全新研发，还是平台技术的持续开发，以及高科技、环保技术的应用，传祺都逐步实现可以与国际知名品牌同台竞技。如果说前两年是引进、消化、吸收、再创新，现在传祺可以说实现了引领和全面创新。在20多年的合资合作实践中，广汽学到了欧美系、日系车造车的精髓并推陈出新，形成国际标准的品质管控体系，打造独有的“广汽生产方式”。
三个心：一是企业要有恒心；二是政府要关心；三是社会要有爱心。这是传祺在众多品牌中突围而出的关键所在。中国汽车工业协会副秘书长师建华提到：“今天刚才坐吴总的传祺车，我感觉已经非常的振奋，我前端时间测评车我做过很多车，我今天坐的这个车，刚才做的几个极限动作，我觉得我试过的一些合资车市没有这个车好的，所以实际上说明什么？我们能做，只要我们尽心尽力去做，就能做好自己的品牌，那么这些年由于我们国家的汽车产业的政策是随着国家的改革开放政策大环境下去开展的，刚才一开始也提到，我们过去合资，不管是汽车还是汽车产品都过度了，我们过度的合资，过度的给外方创造了优厚的占领中国市场的条件，所以呢，人们对他们的认识更加深刻，更加欣赏，而给我们自己的企业，没有给予足够的支持，尤其是我们的政府和领导人没有充分的给我们自主品牌的发展创造良好的环境和条件，社会也没有做好这种宣传工作，比如说我说做自主品牌要有充分的恒心，政府要关心，社会要有爱心，这几个方面，企业的恒心靠我们环境的支撑
